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香港5月6日电 香港特区政府康乐及文化事务署非物质文化遗产办事处6日表示,将于6月主办首届“香港非遗月”,以“香港处处有非遗”为主题,推出一系列丰富多元的活动,预料总参与人次不少于10万。
2018年自然资源部成立后,钟自然任自然资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日,即2024年首个工作日,其官宣被查。
假日期间,上海口岸出境内地居民数量达17.7万人次,占出境旅客总量的63.2%,同比增长12%。其中,内地旅客以家庭短途出游为主。从目的地来看,周边国家或地区仍是内地居民小长假出境游首选目的地,以赴日本、韩国者数量居多。
柳梧铁路3标项目位于来宾市武宣县境内,全长27.722公里,标段内共有桥梁6座,桥梁工程桩基2347根,多岩溶桩基,施工难度大、风险高,由广西交通投资集团有限公司投资建设,中铁四局集团有限公司承建。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
此外,印度从英国进口化妆品、航空航天产品、羊肉、医疗设备、三文鱼、电机、软饮料、巧克力和饼干等商品关税也将降低。而英国消费者则将在服装、鞋类和冷冻虾等食品上享受更低价格和更多选择。
“五一”假期,海南各地推出95场文体活动,涵盖非遗、演艺、体育等多个领域。海口非遗美食音乐文化周、骑楼老街红色娘子军舞蹈快闪、荣山寮金沙湾日落音乐会等活动,吸引大量游客参与;三亚推出“艺起去Chill”三亚市文化馆2025年五一主题活动、“日落而戏”演艺联盟文艺展演活动,儋州市海花岛旅游度假区连续上演4天七彩祥云烟花秀嘉年华,东坡文化旅游区组织十大东坡文化主题活动,为游客提供丰富体验。
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》,2021年全球参与网球运动的人口有8718万人,中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家,仅次于美国,占全球总网球人口的22.9%。同时,中国网球场的数量也为全球第二,达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
河口口岸位于红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县,与越南老街省省会老街市隔河相望。据河口边检站统计,“五一”假期,从河口口岸入境的外国旅客来自22个国家和地区,除东盟国家游客外,欧美游客占比显著提升;该口岸出入境旅客超8.6万人次,同比增长32%,其中,出入境旅游团972个共11704人次。
本届省大运会以“跃动青春 悦享未来”为主题,于5月6日至5月29日在广州举行,由暨南大学承办,中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广东外语外贸大学、广东药科大学、广州体育学院等单位协办,汇聚了来自全省151所高校超过1.2万名大学生运动健儿,参赛规模再创历史新高。赛事共设置田径、游泳、篮球、排球、足球、乒乓球、羽毛球、网球、武术(含套路、长短兵)、健美操、啦啦操、定向运动等12个竞赛大项、合计517个小项比赛;分为甲、乙、丙三个组别,其中甲组为本科院校普通学生,乙组为高水平运动队及体育类专业学生,丙组为高职、高专院校学生。
“格桑花之爱”发起于2013年,是上海市儿童医院以援藏工作为出发点发起的一项卫生援藏公益项目,主要围绕DDH的防治,开展健康科普教育、筛查诊断、治疗康复等公益工作,至今已持续12年。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警,根据最新气象干旱监测显示,安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上,并已持续10天。据天气部门预报,6月24日之前,全省将维持高温晴热天气,虽然部分时段有分散对流性降水,但无法有效缓解旱情。
然而“网约摩托车”在快速布局的背后,也暴露出诸多隐患。首先是安全问题,摩托车行驶中若缺乏有效防护,司乘人员均面临极高的伤害风险。其次还有路线问题,驾驶员能否按照系统设定路线行驶、如何确保遵守交通规则,都是未知数。此外,营运资质不明晰,也严重制约行业发展。以往,很多中小城市大量存在“摩的”就业群体,他们大多是零散就业人员,没有固定的营运时间,也几乎不受任何行业监管,而当“网约摩托车”成为新的就业方向,这些人的驾驶资质、营运资质等都需要进一步把控。尤其是,眼下多地法规尚未明确摩托车载客的合法性,导致“网约摩托车”处于监管“灰色地带”。驾驶员资质审核、车辆保险等方面,缺乏统一标准,大大增加了监管难度。